Otimização do posicionamento de pontos de solda em conjuntos com o auxílio do método dos elementos finitos
Simulação Numérica, Solda a Resistência, Otimização
A indústria automotiva sempre foi extremamente competitiva e o recente aumento de marcas estrangeiras no mercado colaborou para que isso aumentasse ainda mais. Diante disso, os engenheiros estão direcionando os esforços para encontrar formas de reduzir o custo e o tempo de produção dos novos veículos e, assim, abrir vantagem das concorrentes nessa disputa. Uma das possíveis formas de se alcançar esse objetivo é criar um método que defina qual a melhor posição para os milhares de pontos de solda que são utilizados na fabricação de um automóvel. Com isso em mente, foi desenvolvido um método de otimização topológica com o auxílio do método dos elementos finitos que define a melhor distribuição de pontos de solda aplicados entre os flanges de duas chapas unidas, sujeitos a restrições previamente definidas. Primeiramente, foram realizadas otimizações topológicas com base em quatro condições de contorno distintas, sujeitas a reduções de volume de 70% e 85% cada. Posteriormente, a distribuição encontrada foi reproduzida em um modelo para análise estrutural e comparou-se para cada caso de carga a diferença de rigidez entre ele e outro modelo utilizando o mesmo número de pontos de solda, porém distribuídos igualmente ao longo do flange. Por fim, foi possível perceber que algumas cargas eram mais sensíveis à distribuição de pontos de solda e que, a distribuição correta dos pontos pode melhorar a rigidez da estrutura. Ao final, tem-se um método funcional para a definição da distribuição de pontos de solda, porém que precisa de ajustes para ser aplicado em casos mais complexos e apresentar resultados ainda melhores.